À l'heure actuelle, le parking à vélos de campus universitaire est principalement divisé en deux formes: parking plan et places de stationnement multicouche.Les places de stationnement à double couche permettent au stationnement du vélo qui a tendance à tridimensionnel, automatique, intelligent et beau.
Parking Les vélos de garage avec des racks à vélo à double pont peuvent économiser beaucoup d'espace utilisable et offrir plus d'espaces de stationnement de vélos, ce qui peut maximiser l'utilisation des ressources spatiales, peut également protéger votre vélo des dommages du temps.
Le rack de vélo à double pont augmente la capacité de stockage de vélos dans les zones urbaines avec un espace minimal. Et le vélo peut être facilement roulé en place - sans soulever requis - et élevé au niveau supérieur avec assistance à la jambe de force et système de pliage de gaz.
Notre vrai projet de porte-vélos double Deck
Un projet de stationnement de vélos Compus pour l'Université de Hong Kong.
Les produits de ce projet sont des racks à double vélo de pont pour lesquels des professeurs de stationnement et des élèves de la classe et des dortoirs. Le parking de vélo est transformé en un parking de vélo à double pont, de sorte que le parking à vélo a tendance à être tridimensionnel, automatique, intelligent et beau!
Un projet de stationnement de vélos Compus pour l'Université de Hong Kong.
Ce projet de la double planche à vélos de pont aide leUniversité de Hong KongFournir une grande quantité d'espace utilisable peut être sauvegardée et davantage de places de stationnement de vélos peuvent être fournies pour optimiser l'utilisation des ressources d'espace.
Un projet de stationnement de bicyle à plusieurs niveaux pour un client au Royaume-Uni.
Comparé à la disposition soignée des vélos, le même nombre de vélos dans les arrangements désordonnés occupera trop de ressources publiques et entraînera des gaspilles inutiles. Les vélos non garés dans les zones désignées entraîneront une congestion de la circulation et une confusion pour une maison à plusieurs niveaux.
Un projet de stationnement de vélos commercial pour le client d'Amérique.
L'assemblage sur site du rack de motard à double pont est simple et pratique, le bras de levage est stocké dans l'état d'absence de vélo, qui n'occupe pas d'espace et est pratique pour les utilisateurs d'utiliser le rack de stationnement inférieur.Ce projet sur le double Porte-vélos de pont en matériau en alliage d'aluminium, la capacité anti-corrosion est bon. Et c'est degré d'automatisation élevé, les personnes âgées, les femmes peuvent être utilisées, bonne expérience client.
Les tests sur les roues du rack à vélo à double pont.
Tests d'abrasion Plus de 50 mille fois, le test de résistance à froid est -30°C,Tests destructeurs.
Les tests sur le ressort de gaz du rack à vélo à double pont.
1500n soulevant doucement, la durée de vie d'utilisation est supérieure à 10 mille.
Test d'extraction (test de produit fini) du rack à vélo à double pont.
L'acier utilisé dans le rack de vélo à double pont répond aux normes nationales.
Le corps extérieur ne rouille pas pendant 30 ans et les attaches ne rouillent pas pendant 10 ans.
Je serais d'accord avec d'autres sur ce produit. Le rack à double vélo est bien fait avec de l'acier au carbone. Le rack est sécurisé et la piste aide à garder mes vélos de suite. J'ai décidé d'ignorer l'avertissement d'un autre acheteur et de monter avec ce qui était inclus. J'ai acheté 1000 ensembles maintenant, ils fonctionnent bien. C'est une bonne affaire.
La fourgonnette conçue, Optima Deux niveaux de rangée avec Gas-Assist, vous permet de garer un grand volume de vélos de manière sûre et accessible. Les deux niveaux sont le produit aller-au produit des grandes entreprises de construction, car il double la quantité de stationnement traditionnel de cycle de niveau unique. Avec l'optima, les cycles sont facilement soulevés sur le niveau supérieur car il rencontre la chasse au sol.
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